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泰和海洋科技 / 科学考察船
“海水不干,创新不断”、“与众不同,错位发展”是泰和集团的发展理念,“泰和”所有人将秉承这种理念,为海洋强国梦奉献自己的青春!

“向阳红10”号


     “向阳红10”号由国家海洋局第二海洋研究所负责科学考察项目的实施,由浙江太和航运有限公司负责船舶运营管理,是一艘集多学科、多功能、多技术手段为一体、满足深海海洋科学多学科交叉研究需求的现代化海洋科学综合考察船,具备开展近海和远洋的海洋动力环境、地质环境、生态环境以及深海极端环境等综合海洋环境观测、探测以及取样和现场分析的能力是国家深海及洋区的海洋科学基础研究和高新技术研发的重要海上试验平台和移动实验室。

     “向阳红10”号船舶总长 93.0 米、型宽 17.4 米、型深 8.8 米,总吨位4502,续航能力12000海里,船上定员65人。采用先进的电力推进系统,配置2台全回转舵桨和2台可调螺距艏侧推,具有DP-1动力定位功能。采用船底GONDOLA悬挂式平台安装声学设备换能器。该船后甲板面积约430平方米,实验室面积共515平方米。    

 主要甲板调查设备

绞车地质钢缆绞车1套地质钢缆缆径16mm,储缆能力10000m,现储缆长8000m,共享泵站2×200HP,单泵最大收放速度45m/min@8t、30m/min@15t加拿大Hawboldt公司生产,埋舱安装
CTD 水文绞车1  套CTD 铠装缆缆径9.53mm,储缆能力10000m,现储缆长8000m,泵站总功率75kW,最大收放速度90m/min, 水文铠装缆破断拉力6.5t
铠装同轴缆绞车1  套缆径21.2mm,储缆能力10000m,现储缆长8000m,共享泵站2×200HP,单泵最大收放速度45m/min@8t、 30m/min@15t
铠装光电复合缆绞车1  套缆径21.2mm,储缆能力10000m,现储缆长 8000m,共享泵站2 × 200HP,单泵最大收放速度 45m/min@8t、 30m/min@15t
门型吊架大A 型吊架1  套净宽4.90m,净高8.55m,安全静载25t,5级海况下安全动载10t,活动角度20°- 145 °(由后甲板至舷外) ,主架用于ROV作业、辅架双滑轮用于拖曳作业新加坡EMS公司生产,上甲板艉部固定安装
右舷小A 型吊架1 套净宽3000mm,净高可在4200mm~6030mm间自由调节,安全静载8t ,安全动载3t上海劳雷公司生产,上甲板右舷固定安装
伸缩式折臂吊车1台四级海况下优于4.5吨@15.0m和8.5吨@9.0m奥地利Palnger公司生产,上甲板右艉部固定安装
船舯主吊1台四级海况下优于25吨@10m和6吨@20m国产,艇甲板左舷固定安装


 主要声学调查设备

全海深多波束测深系统(SeaBeam 3012 1°×1°)工作频率为12kHz,工作水深50-12000m,最大工作船速可达12kn德国ELAC公司生产,换能器安装在GONDOLA上
全海深浅地层剖面系统 (SyQwest Bathy2010)

工作频率为2.75 kHz -6.25kHz( 中心频 率 3.5kHz),工作水深10-12000m

美国SyQwest公司生产,换能器安装在GONDOLA上
船载声学多普勒流速剖 面仪 ADCP(OS-38k / WHMariner-300k)OS38k最大测流深度可达1000m,WHMariner-300k 最大测流深度可达165m美国TRDI公司生产,换能器安装在GONDOLA上
超短基线水下声学定位系统 (IXBLUE Posidonia II)最大定位深度可达6000m, 最远定位斜距可达8000m, 最大工作速度可达6kn法国IXBLUE公司生产,以竖井方式安装
光纤罗经运动传感器(OCTANS)主要为多波束以及其它系统提供航向、姿态和升沉信息,为多波束提供实时姿态补偿信息法国 IXBLUE公司生产,在船中心位置采用钢性联接固定安装


 实验室

干性实验室综合地球物理实验室
重磁实验室
资料处理室
拖曳综合实验室
声学设备舱 1、2
气象工作室
网络中心
54m2上甲板中部
9m2上甲板中部
40m2上甲板右舷中部
47m2上甲板左舷后部
26m2上、下甲板中前部
9m2艇甲板前部
15m2上甲板左舷中部
湿性实验室通用化学 / 生物实验室
地质水文实验室
预处理间 1、2
75m2上甲板右舷中后部
51m2上甲板左舷中后部
110m2上甲板中后部
样品库(常温 / 冷藏 / 冷冻)63m2艏楼甲板中后部
备用实验室16m2上甲板左舷中部

515m2


 “向阳红10”号结构图